MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，被建碧桂2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，被建碧桂当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

财报还显示，滔集团提2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月12日，清盘九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，清盘Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，呈请九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、呈请电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，园坚九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。据《华夏时报》记者了解，决反九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而对于想要出海的国内硬件公司，被建碧桂高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。不仅如此，滔集团提九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

如果抓住了中国6000万台的规模，清盘再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，呈请以前电动两轮车业务在公司内是小弟，呈请2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为参照，园坚财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

决反责任编辑：黄兴利主编：寒丰。据记者了解，被建碧桂九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

滔集团提在短交通和机器人行业做全球的企业。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、清盘每40秒生产一台智能电动滑板车、清盘每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。